性能强悍的钢铁女王:详解“提尔皮茨”号战列舰

来源:空中军事2015-10-22 15:03 编辑:海浪
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  “提尔皮茨”号战列舰的三个直径4.7米的螺旋桨

  “提尔皮茨”号建成时标准排水量为41700吨,这使其成为当时世界上最大的战列舰,在海军史上也仅次于大和级及依阿华级。“提尔皮茨”号舰体因受基尔运河水深限制,因此适度加宽舰体减少吃水,长宽比为6.67比1。上层建筑比较紧凑,提高了舰体的稳定性。由于这是德国自1918年第一次世界大战战败以后首次建造真正的战列舰,为了降低风险,保证研制进度,尽量采用现成的技术。“提尔皮茨”号战列舰拥有12个高压瓦格纳锅炉,两两放置在6个水密隔舱内。主机为3台布洛姆·福斯蒸汽轮机,单机最大输出功率为45400马力,3台总功率达136200马力。每一主机驱动一个螺旋桨,直径为4.7米。“提尔皮茨”号战列舰的动力系统设计功率为138000马力,但实际稳定输出功率高达150170马力,极速输出功率更是高达163026马力,使得“提尔皮茨”号战列舰拥有很高的稳定航速。“提尔皮茨”号设计上的主要瑕疵即防空火力不足。这主要是因为德国人在高平两用炮的研制上进展缓慢,因此不得不在“提尔皮茨”号上安装大量的6英寸副炮及105毫米高炮,占用了很大的甲板空间。而同时期英国人建造的战列舰上使用了5英寸高平两用炮,既可以用于水面作战,亦可用于防空,这样可以节省空间以安装更多的高炮。

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